
زيادة المقاومة للأكسدة
اللزوجة المستقرة خلال كل المدة للاستخدام
الحماية الفعالة للمحرك من الاستهلاك
الشركةذاتالمسؤوليهالمحدودة"ر.ن-موادالتشحيم" تابعةلروسنفتولديهاقدراتعلميةوتكنولوجيةوإنتاجيةفريدة،وبينهاانتاجالمضافاتالخاصةوالزيوتالاساسيةالصناعيةوالمعدنية.هذهالقدراتوالخبرةفيتطويروإنتاجموادالتشحيمالحديثةللمركباتالتجارية،سمحتبإنشاءتكنولوجياRevolux المبتكرة،والتيشكلتالأساسلخطحديثمنزيوتالمحركاتللمركباتالتجارية.
تعتمد تقنية ريفولوكس على فهم عميق لظروف تشغيل محركات الديزل الحديثة مع الأخذ بعين اعتبار المميزات المميزة لتشغيل الماكينات في روسيا ، وهي تهدف إلى تحقيق المهام الأكثر أهمية ، من حيث الوثاقة والمتانة للمحرك. اعتمادا على المعلومات عن التغيرات في خصائص الزيوت في عملية التشغيل ، وكذلك البيانات الإحصائية بأسباب فشل المعدات ، تبين أن أهم هذه الوظائف هي: مقاومة الزيت للأكسدة استقرار خصائص اللزوجة ودرجة الحرارة و خصائص الزيت المضادة للاهتراء.
تتأسس تقنية Revolux على توفير كل من الوظائف المهمة المذكورة:
١.المقاومة للأكسدة
تتضمن قاعدة الإنتاج للشركة النفطية روسنفت أحدث التقنيات لإنتاج قواعد الاساسية الصناعية المستخدمة في جميع زيوت سلسلة Revolux ، وتسمح هذه التقنية بتحقيق خصائص مضادة للأكسدة ، التي تفوق بكثير المعايير التشغيلية بكثير. بالاضافة الى ذلك تمنع زيادة مقاومة الأكسدة ظهور رواسب درجة الحرارة العالية والمنخفضة ، والحفاظ على نقاء أجزاء المحرك.
٢.اللزوجة المستقرة
يتم استخدام في الزيوت المنتجة بتقنية Revolux معدل اللزوجة الفريد Revolux SV ، الذى يمتلك مقاومة استثنائية للتدهور. تم تصميم هذا المعدِّل خصيصًا للحفاظ على لزوجة الزيت ضمن الحدود الطبيعية في أصعب ظروف التشغيل.
٣.الخصائص المضادة للاهتراء
تمتلك الشركة النفطية "روسنفت" قاعدتها البحثية الخاصة، التي تضم أكثر من 10 معاهد التصميم و البحوث، وهي تسمح القيام بالتجارب الاختبارية والنضدية الصعبة لزيوت المحركات، والبعض منها هي فريدة من نوعها.تم تنفيذ أعمال واسعة النطاق على هذا الأساس كجزء من تنفيذ تقنية Revolux وهي تهدف إلى خلق تقنية فريدة من نوعها مع استخدام المضافاتء، والتي توفر مقاومة التآكل للزيت ، وبالتالي زيادة عمر المحرك. في نفس الوقت ، كان الهدف هو الحصول على أفضل الخصائص لهذه المؤشرات و لم تحد الشركة لتحقيق مطالبات العتبة لمنتجي المحركات وهيئات الشهادة.
_d1.png)
قائمة زيوت المحركات الحديثة من الدرجة الممتازة وتم إنشاؤها باستخدام تقنية Revolux الفريدة. وهي مصممة للاستخدام في محركات الديزل عالية الطاقة والصديقة للبيئة في الشركات الرئيسية الأمريكية والأوروبية التي تتطلب المحركات استخدام الزيوت لتلبية متطلبات أحدث شهادات API CJ-4 و ACEA E9 والمعايير البيئية Euro-6 وأدناها. الزيت Rosneft Revolux D5 متوافق مع جميع أنواع أنظمة المعالجة لغازات العادم، مثل فلتر ديزل الجسيمات (DPF)، اختزال حفزي انتقائي(SCR)، نظام إعادة تدوير غازات العادم (EGR)، و تطيل مدة خدمتهم.
- 1تحييد المادة الاكالة التي تظهر اثناء احتراف الوقود
- 2توافق مع جميع أنواع أنظمة المعالجة لغازات العادم
- 3تلبية المتطلبات الحديثة للمعايير البيئية EURO-5 و EURO-6
ACEA E9, E7
MB 228.31
MAN M3575
MTU Category 2.1
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS
Renault RLD-3
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20081/77/76/72/71
Detroit Diesel 93K218
Deutz DQC-III-10 LA
Scania LA
MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus
ACEA E9, E7
MB 228.31
MAN M3575
MTU Category 2.1
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS
Renault RLD-3
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20081/77/76/72/71
Detroit Diesel 93K218
Deutz DQC-III-10 LA
Scania LA
MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus
ACEA E9, E7
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20077/76/72/71
MACK EO-M Plus
ACEA E4, E7
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1
MTU Category 2, Category 1
Cummins CES 20077/76/72/71
Scania LDF-2
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
ACEA E7
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Cummins CES 20078/77/76/72/71
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2/RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-N, EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
ACEA E7
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Cummins CES 20078/77/76/72/71
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2/RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-N, EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
ACEA E7
MB 228.1
MAN 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20077/76/72/71
Renault RLD
MTU Category 1
MACK EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
ACEA E5
MB 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20077/76/72/71
Deutz DQC-II-10
Renault RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-M
ACEA E5
MAN 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20076/72/71
Renault RLD
MTU Category 1
MACK EO-M
ACEA E2
MB 228.1
MAN 3275-1, 271
Deutz DQC-I
Volvo VDS
MTU Category 2, Category 1
ACEA E2
MAN 271
Volvo VDS
MTU Category 1